夏と言えば、これでしょう!2010年07月31日

夏と言えば、よく冷えた“麦茶”でしょう!
これに、扇風機・風鈴・蚊取り線香が加わると、「正しい日本の夏」セットとなります。
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今朝は目覚ましで5:00に起きるも、二度寝してしまい結局8:30起床。
夜の寝不足か、一週間の疲労か、一ヶ月のBlogの疲れか、、、、、起きられなかった。
顔洗って、朝飯食べ、録画した「ゲゲゲの女房」を見てひと息。
窓の外を伺うと、既に燦々と太陽は照りつけ、蝉の合唱・・・・・・・
そう、皆様の予想を違わず、今朝の朝練はサボることとなりました、チャン、チャン!

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最近、「麦茶」って味がしなくなって来てません?
僕らが子供の頃ヤカンから飲んだのと違うような気がしていました。

うちは、子供が小さいときの水分補給に、
水道水(トリハロメタンが心配)を嫌ったため、
煮出しの麦茶を飲み始めました。
(※トリハロメタンの主成分であるクロロホルムは煮沸10分以上で大半がとぶらしい)

最初は安い紙パックでしたが、味がいまいちだったので、
丸粒麦茶を購入するようになり、今は穀物加工工場(焙煎・粉砕)から、
小売用を購入しています。
ためしてガッテン>過去の放送> ウマい!昔懐かし昭和の麦茶をパックで作る
によると、今のパックと比べて、昔の粒の麦茶は
「香ばしさ」60%増、「うまみ」17%増、「香り」3倍以上と別次元の味わいだったようです。

やはり、これでしょ!
しっかり煮出す!

麦茶は、飲みやすいだけでなく。
胃の粘膜を守る働き、血流をサラサラにする効果、カフェインもなく、抗酸化作用もあるため、健康飲料として見直されてきているようです。

“麦茶”、といえば思い浮かぶは、子供の頃の夏の思い出、、
青い空に、入道雲とスイカと麦茶・・・

円筒のタッパに入れて凍らせ、毎日学校に持って行ったなぁ。
休み時間に溶けた分だけ飲むのが楽しみだった。
ヤカンに直接口付けて飲んで、オカンに頭はたかれた、
友達のうちで出してもらった、砂糖入りには閉口した(笑)。

バルブ長2010年07月30日

左36mm、右60mm
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昨日、仕事が片付き 「さぁ帰宅!」
と、空気を入れ、バルブを引き抜くと、
「パッシュッーーーーーーーーーーー」
くそ~、帰るときに・・・
まぁ、途中でなくて良かったと気を取り直し、チューブ交換。

36mショートバルブなので、普段はエクステンダーを咬まして使用
(白い部分は、エクステンダーとのエア漏れを防ぐシーリングテープ)
今回、面倒なので根本までポンプヘッドを咬ませて空気を入れ、
おもいきり引き抜いたのが原因のようだ。

36mmでは、いま標準の、セミディープリムには具合が悪い。
空気入れるときは、バルブエクステンダーをつかい、普段は外しておくと
リムからバルブが少ししか見えなくてカッコイイんだけど・・・

やはり、セミディープリムには48~52mmがいいですね。

さて、交換用のチューブ・・・バルブ長がなんか長いぞ!
60mmもある、、、
う~ん、カッチョワルイし、ホイルのウエイトバランスも悪くなりそうだ。

ま、逆(短い)よりいいか。


バルブ短いのは、走行中のパンクの時は要注意。
バルブエクステンダーを携帯していても(パッキング(Oリング)付きはいいけど)
普通のは、シーリングテープをバルブ巻いていないと、全く空気が入らない。
シーリングテープは、ホームセンターの水道菅のところに置いてある。
高いモンでないので、買っておいて10cmほどタイヤレバーに巻き付けておくと便利。

僕の携帯ポンプ(REZYNE)は、ねじ込み式なので短くても大丈夫!

今流行の、チューブレスなら、バルブはホイルに付いているのでこんな悩みはないけど、
パンクしたらもっとタイヘンだしな~。

帰宅中のパンクはまのがれたが、
通り雨にやられた。
慌てて、雨宿りして、肩のカメラ(ホルダー)を外しバックにカバーをする。

バックカバー、前の土砂降り1時間の時でも、中身(本体)は全く濡れず。
蛍光オレンジで、雨天時の視認性も向上するので、面倒がらずに着けよう。

排水性舗装2010年07月29日

昨晩は出先より車で直帰した。
うまい具合?に今朝も雨で、大いに得をした気分だ。

通勤中、ふと気づいたことがある。
雨は同じように降っているのに、急に路面状況が変わる。
普通雨の舗装路はこういう感じ。
急に水たまりのない路面になった。
視界も良好、走行音もしずかである。

このBlog始めたときにも、一度書いたのだけど、
「排水性舗装」(高機能舗装)、という素晴らしい舗装技術がある。
別名、“粟おこし舗装”とよばれ、
表面舗装がスポンジ状(柔らかい訳ではない)になっており、
雨水が速やかに染みこんでしまうのである。
資料(首都高速道路㈱)

そう言えば、先日の失態で
やむなく1時間に20mmを超えようかと言う豪雨でのジテツウ時でも、
ココだけは、急に雨が弱くなったように快適に走れたのだ。

雨の影響は、直接雨滴が当たるだけでなく、
路面からのハネ、車の飛沫が非常に大きな割合を占めているのがよく解った。
視界も良好、水たまりでスリップの危険や、路面状況非把握も防げる。

家から、職場まで、ズーとこの舗装だったら、ジテツウ率も上がるのになぁ。
舗装を、排水性舗装に作り直しているところ(2005年9月撮影)
この上にスポンジ状の舗装面を敷くのだ。
排水用のミゾが画像上1/3ぐらいのところに見える。

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いよいよネタが苦しくなってきた。
Blogアップ更新強化月間?もあと2日・・・で、なんか意味があるのか?!

発注終了慰労会2010年07月28日

GroupE/喰神ジャージも、どうやらパールイズミのラインに乗ったよう。
そこで、幹事にて 「発注完了慰労会」 を行いました。

参加は、
実行委員会会長
実行委員会梅田店店長
(そのままやな…)
実行委員会雑事係長(ボクね)
実行委員会美術部長
実行委員会美術部長補佐
アドバイザー数名

場所は、知る人ぞ知る、肥後橋 「ピッツエリア ラポルタ」
ドウがパリパリ、具とチーズがモチモチホワホワ・・・
口に入れてワインで流し込む・・・ワハハ!シヤワセ!!

すでに、打ち合わせと称する宴を3~4回行っているので、
うち解けた(くだけたとも言う)食事会となりました。

しかしココは、ピッツアは当然だが、出てくるもの全て感動もの、美味いっ!
幹事会会長と、ソムリエさんのチョイスに唸るばかり。
喰うのに忙しくて、写真はあまり撮ってないけど、

・前菜5~6点
淡路島タマネギのグリル
なんのへんてつもなさそうだけど、これ旨いわぁ!
スパイスと岩塩以外に秘密があるのかな~?

・ピッツア3種
・パスタ2種
・メインディッシュ(お肉)
・デザート6種(3種盛り×2、全部違う…ここらは記憶が・・)
これ、抹茶アイスちゃいますよ!
なんと、バジルアイス!あまりに旨いんで別皿でもう一回出して貰いました。

飲み物は
・グラスビール各自
・発泡白ワイン×1本
・赤ワイン×1本
・発泡赤ワイン×1本
・白ワイン×1本
・コーヒー、チャイ等

よー喰うた!(まだ足らんが)、サスガ喰神の会!

次は
○途中経過報告会
○進行確認会
○納品準備慰労会
○GroupE懇親会
○事後報告反省会
○第一次忘年会
○第二次忘年会
○個別懇親会
○新年会
 ・
 ・
 ・
幹事は辛いなぁ。

ビールと前菜のサラダを前にご満悦の、某幹事会●田店店長
いつも、「目線がズレてバレバレや~(怒)」って注意されるので、
大小長短7本引いておいた・・・
ぉぉ!フック船長 ジョニー・ディップ(パイレーツ・オブ・カリビアン)や!

ビブか、ノーマルか?2010年07月27日

パラパラと立ち読みしただけなので、詳しくは全く覚えていないが、
たしか、今月号の自転車雑誌のどれかに、
同じような特集記事があったように思う。


パンツの形状を見たら、それぞれの特性は分かるような気がするのだが、
特集ページまで設けるってことは、入門者向けに記事を振っているのだろう。
それだけ、レーパンを履く本気のスポーツサイクリストが増えてきたのであろう。

GroupEパンツ、パールイズミからの完成予想図
上がタンクトップタイプ、下がノーマル

さて、先月より 「GroupE」 と言う、オリジナルジャージを作製を計画し、
募らせていただきましたところ、
39人もの多くの方にご賛同・ご協力いただきました。

パンツもセットでご依頼いただいた方は69%の27名。
そのうち、80%以上の22名がビブパンツ(タンクトップタイプ)を選んだのだ。
(※ノーマルタイプは最低枚数の5枚を確保するため、変わってもらった方もいたので、
実際は、85%以上の方はタンクトップタイプを選んだ事になる。)

そうそう、納期は9月10日ごろ予定となっていたので、
皆様お渡しできるのは、プラス1~3日ぐらいでしょうか?
(運送時間や、梅丹本舗補助申請用の撮影、分別作業等)


それぞれの特徴は雑誌に詳しく書いてあったが、ボクが思うに
●タンクトップ
・お腹に負荷がかからない(ウエストが締め付けられない・背中が痺れにくい)
・お腹が冷えにくい
・ずれにくい
・トイレが大変
・モモ、ウエストで合わせると、肩ひもの長さが丁度合うとは限らない
・いかにもレーシーで玄人みたい
●ノーマル
・涼しい
・トイレが楽
・肩に負担がない
・体型による制約が少ない
・ゴムでウエストが締め付けられる(苦しかったり、腰等が痺れたりする)
・ズレる事がある

だと、思う。

それぞれに利点、欠点があるのだが
ズレにくい、ウエストが楽と言う大きな走行感に重要な事項があるので
タンクトップタイプが大変人気があるのだと思う。

で、僕自身はどうか?
数少ない 「ノーマル派」 なのだ!

理由は、
・この体型だけど、特にお腹が苦しいと思ったことはない。
・この体型なので、ズレたことがない。
・この体型なので、水分補給が多く、トイレが割と頻繁?
・この体型なので、汗でお腹を冷やして下しやすい
・この体型なので、汗をかくのでメッシュアンダーは必需、タンクトップは暑い
・レースには殆ど出ない(レースはクラブシルベストのタンクトップタイプを履く)

あと、レースの時、ゼッケンをパンツごと安全ピンで止めた事があり、
お腹下したときトイレの個室で右往左往危機一髪状況になったトラウマが…
(ジャージ破いちゃいました…)

あと、(女性は読まないでね


ナニのポジションが偏ったとき、ビブでは簡単に直せないではないか・・・!
もちろん始終ではないが、たまになると、走行中落ち着かないし、痛いしタイヘン!
(俺はそんなん知らん!と男性諸氏は紳士面しないように!)