いよいよマスター？ ― 2007年03月02日
今日で大台にのりました。
皆さんの仲間入り？です。
体重も仲間入りしたいなぁ…。
しかし、憂鬱でも感動でもない、ただあぁそうなんだと思っただけ。
皆さんの仲間入り？です。
体重も仲間入りしたいなぁ…。
しかし、憂鬱でも感動でもない、ただあぁそうなんだと思っただけ。
国際結婚！（イタリア＆日本） ― 2007年03月08日
↑違和感ない。むしろタイムのペダルより似合っている気がする？！
５週間ぶりに、愛車のロードバイク（GIANT TCR COMPOSITE）が帰ってきた。
昨日は、たまっていた仕事を片付け、なんとか閉店直前のシルベスト梅田店に駆け込む。
Mひろさんと、Oくださんがおられ挨拶。成長著しいMひろさんはホイルを物色中、この日は運良く山﨑てｎち殿にもお逢いできた。
仕事中PM７時頃、豊中みかみさんから、魅惑のお誘いがあったのだが、他の事情もありどうしても今日行かねばならなかったため、そちらは涙をのんでお断りした。
（せめて前日に連絡下さいよ～）
毎年オフシーズンのこの時期に、ロードバイクを点検整備に出している。
本人の健康診断はさぼっているのに、自転車だけはキッチリする。
今回は丸５年乗り、大分くたびれていたので、悪いところは全て交換をお願いして頼んでいた。
今里・昭和町店からこのバイクを見てもらっている、ま～ちゃんに引き続担当医になってもらう。。
見た目も、すっかり綺麗になっている。
治療内容は、全ての可動部分のグリスアップ（ベアリング部は分解掃除）、消耗部品の交換（チェーン、スプロケット、ワイヤ・ケーブル類、バーテープ等）、調整。
チェーンは伸びていたし、スプロケットは使用頻度の高いギアがすり減って微妙に変形していたのが原因かスムーズに駆動できなかったのがすっかり直っている。
（両方交換したのでそりゃそうだ）
ワイヤラインが渋くなり、リアメカの戻りが悪かったのも直っている。
今まで憂鬱な部分が直り、早く乗りたい！と言うポジティブな気分になる。
今回の目玉は、ペダルの交換。
ロード用の初ペダルは、リッチーのSPDタイプ、MTB用のシューズしかもってなかったので、SPDの片面ロードタイプ。
次は、今回交換したＴＩＭＥ ＩＭＰＡＣＴマグ、丁度新型がでたところだったのと、可動部分が大きく膝に優しいと評判だったのと、踏み面がペダル軸にもっとも近かったからスペックで選んだ。ただクリートが減るのが早く、減ってくると滅法ハメにくくなる。クリートも高いのでギリギリまで我慢して使うので、いつもハメずらい印象があった。
今回は、カンパ使いには禁断のＳＨＩＭＡＮＯのペダル。
年末に発表され、やっと出回り始めた（まだまだ品不足）新型ペダル、シマノ PD-7810、DURA ACEの名を冠したモデルだ。
急な出費があり、チョ～金欠の現在にはかなり辛いが、自分の性格上どうせ後でグレードアップする羽目になるだろうから思い切って初心貫徹。
膝が思わしくないので、やはりTIMEも考えたが、どんどんクリートを交換できるシマノの方が結果良さそうな気もする。
さぁ、心機一転のマシンで、４０代になった今期は正念場だ。
来年シーズンには、このブログのタイトルを変えられる事が出来るか！
その前に、一度自分の健診もしなきゃいけないのだが…
（前厄だし）
５週間ぶりに、愛車のロードバイク（GIANT TCR COMPOSITE）が帰ってきた。
昨日は、たまっていた仕事を片付け、なんとか閉店直前のシルベスト梅田店に駆け込む。
Mひろさんと、Oくださんがおられ挨拶。成長著しいMひろさんはホイルを物色中、この日は運良く山﨑てｎち殿にもお逢いできた。
仕事中PM７時頃、豊中みかみさんから、魅惑のお誘いがあったのだが、他の事情もありどうしても今日行かねばならなかったため、そちらは涙をのんでお断りした。
（せめて前日に連絡下さいよ～）
毎年オフシーズンのこの時期に、ロードバイクを点検整備に出している。
本人の健康診断はさぼっているのに、自転車だけはキッチリする。
今回は丸５年乗り、大分くたびれていたので、悪いところは全て交換をお願いして頼んでいた。
今里・昭和町店からこのバイクを見てもらっている、ま～ちゃんに引き続担当医になってもらう。。
見た目も、すっかり綺麗になっている。
治療内容は、全ての可動部分のグリスアップ（ベアリング部は分解掃除）、消耗部品の交換（チェーン、スプロケット、ワイヤ・ケーブル類、バーテープ等）、調整。
チェーンは伸びていたし、スプロケットは使用頻度の高いギアがすり減って微妙に変形していたのが原因かスムーズに駆動できなかったのがすっかり直っている。
（両方交換したのでそりゃそうだ）
ワイヤラインが渋くなり、リアメカの戻りが悪かったのも直っている。
今まで憂鬱な部分が直り、早く乗りたい！と言うポジティブな気分になる。
今回の目玉は、ペダルの交換。
ロード用の初ペダルは、リッチーのSPDタイプ、MTB用のシューズしかもってなかったので、SPDの片面ロードタイプ。
次は、今回交換したＴＩＭＥ ＩＭＰＡＣＴマグ、丁度新型がでたところだったのと、可動部分が大きく膝に優しいと評判だったのと、踏み面がペダル軸にもっとも近かったからスペックで選んだ。ただクリートが減るのが早く、減ってくると滅法ハメにくくなる。クリートも高いのでギリギリまで我慢して使うので、いつもハメずらい印象があった。
今回は、カンパ使いには禁断のＳＨＩＭＡＮＯのペダル。
年末に発表され、やっと出回り始めた（まだまだ品不足）新型ペダル、シマノ PD-7810、DURA ACEの名を冠したモデルだ。
急な出費があり、チョ～金欠の現在にはかなり辛いが、自分の性格上どうせ後でグレードアップする羽目になるだろうから思い切って初心貫徹。
膝が思わしくないので、やはりTIMEも考えたが、どんどんクリートを交換できるシマノの方が結果良さそうな気もする。
さぁ、心機一転のマシンで、４０代になった今期は正念場だ。
来年シーズンには、このブログのタイトルを変えられる事が出来るか！
その前に、一度自分の健診もしなきゃいけないのだが…
（前厄だし）
サスガ、プロ！ ― 2007年03月12日
↑赤のフレームに、黒のDeoreはよく似合う。
週末、修理に出していた車を受け取りにトヨタのディーラーにいく。
傷着いていた場所が、全く解らないぐらい綺麗に直っている。
サスガ、プロ！
先々週末に用あって、シルベスト豊中店に行ってきた。
用事ついでに、先に取り寄せていた子供用のクランクセット（スギノ DX-400SQ 152mm 42-32-22）を取り付けてもらった。
ノーマル７速のMTBを９速に変更したため、非常に変速が悪くなっていたためだった。
当初自分で付ける予定にしていたのだが、BBの軸長（チェーンライン）や、前メカ（Fディレイラー）の可動範囲等でお手上げ状態になり、用事ついでに持ち込んで見てもらった。
結局、BBも違うサイズに、前メカも付け替える事になったが、スムーズな変速になり大満足の結果だ、みかみさんThanks！
サスガ、プロ！
余りさわらないつもりでいたのに、結局この自転車（トラ用KONA２４インチ）も、フルDeore（リアメカLX）になってしまい、フレームとサドル、前サス以外は殆ど替えてしまった。
どうせ、２～３年乗ればサイズが合わなくなってしまうのに、勿体ない限りである…
僕の自転車に “Record” や “XTR” が着いているよりは遙かに有意義か？！
先日（日曜）は、さっそく試し乗りをさせる。
僕の膝もボチボチ始動しないと、さび付いてしまいそうなので、２人でゆっくり斑鳩をポタリングする。
竜田川公園、龍田神社、法隆寺、法輪寺、法起寺を巡る年寄りみたいなコースになったけど（もちろん寺は拝観していない）、コースを決めず裏道を開拓しながら、2時間20kmのゆっくり散歩。
変速の具合は、非常に良さそうだ。
僕の膝も、平坦地ユックリならリハビリになるのか、かばっていた時より調子が良くなる。
さぁ、ロードバイクも直ったので、通勤もチョットずつ始めてみようか。
週末、修理に出していた車を受け取りにトヨタのディーラーにいく。
傷着いていた場所が、全く解らないぐらい綺麗に直っている。
サスガ、プロ！
先々週末に用あって、シルベスト豊中店に行ってきた。
用事ついでに、先に取り寄せていた子供用のクランクセット（スギノ DX-400SQ 152mm 42-32-22）を取り付けてもらった。
ノーマル７速のMTBを９速に変更したため、非常に変速が悪くなっていたためだった。
当初自分で付ける予定にしていたのだが、BBの軸長（チェーンライン）や、前メカ（Fディレイラー）の可動範囲等でお手上げ状態になり、用事ついでに持ち込んで見てもらった。
結局、BBも違うサイズに、前メカも付け替える事になったが、スムーズな変速になり大満足の結果だ、みかみさんThanks！
サスガ、プロ！
 元（右）より大幅に軽くなる、見た目もエラくカッコイイ |
 取り付けたらこんな感じ、変速性能は雲泥の差だ |
余りさわらないつもりでいたのに、結局この自転車（トラ用KONA２４インチ）も、フルDeore（リアメカLX）になってしまい、フレームとサドル、前サス以外は殆ど替えてしまった。
どうせ、２～３年乗ればサイズが合わなくなってしまうのに、勿体ない限りである…僕の自転車に “Record” や “XTR” が着いているよりは遙かに有意義か？！
先日（日曜）は、さっそく試し乗りをさせる。
僕の膝もボチボチ始動しないと、さび付いてしまいそうなので、２人でゆっくり斑鳩をポタリングする。
竜田川公園、龍田神社、法隆寺、法輪寺、法起寺を巡る年寄りみたいなコースになったけど（もちろん寺は拝観していない）、コースを決めず裏道を開拓しながら、2時間20kmのゆっくり散歩。
変速の具合は、非常に良さそうだ。
僕の膝も、平坦地ユックリならリハビリになるのか、かばっていた時より調子が良くなる。
さぁ、ロードバイクも直ったので、通勤もチョットずつ始めてみようか。
細くなった！ ― 2007年03月16日
↑見苦しくてすみません <(_ _)> （NOT画像加工！）
風呂上がり脚をみて驚いた。
膝をいためて４ヶ月、ほぼ練習しなかったのが如実に表れていた。
もともとたいした脚では無かったのだが、重い体重を支えていたのか結構モコモコと太い脚だったのが、貧弱になっている。
特に、サポーターをして庇っていた左が細くなっている。
筋肉量が減っているのに、体重が変わらないのはどういう事か？？？
不思議、ふしぎ、フシギ？？
風呂上がり脚をみて驚いた。
膝をいためて４ヶ月、ほぼ練習しなかったのが如実に表れていた。
もともとたいした脚では無かったのだが、重い体重を支えていたのか結構モコモコと太い脚だったのが、貧弱になっている。
特に、サポーターをして庇っていた左が細くなっている。
筋肉量が減っているのに、体重が変わらないのはどういう事か？？？
不思議、ふしぎ、フシギ？？
セミロング？ ― 2007年03月19日
↑に～ちゃんと走れて嬉しい初セミロング※!?
（※セミロングとは、クラブシルベストの北摂朝練終了後に希望者の追加練習で１００～１８０kmほど走る練習会の略称、どこが“セミ”やねん！）
今週末、久しぶりにロード・・・・と思っていたのだが、用事と朝の気温「奈良－３℃」の天気予報に負け、またサボり。
日曜昼から時間が出来たので、無理矢理家族を連れ出し、先週トラ（息子）と探った斑鳩ポタリングコースに連れて行く。
娘も自宅のある住宅団地の外に本格的に出るのは初めて。
安全なルートのつもりだったが、フラフラよそ見をしながら走るので、どこもかしこも危ない。
もちろん交差点の確認はおろそかだし、なんにもない所で急に転けて大泣きするし、ハラハラし通しだった。
チョット寒かったのだが、途中日も射し何とか目的地の法隆寺までなんとか到着できた。
後半のルートをショートカットして１４ｋｍ。
短い距離だが、結構疲れた。
しょっちゅう振り返って、注意していたので、首と喉が痛い。
嫁ハンも、合わない僕のＭＴＢを貸していたので大変だったよう。（途中よりママチャリと交換した）
家族での初プチツーリングは何とか無事に帰ってこれた。
みんなでちゃんとしたツーリングを楽しむには、それぞれ各人にあった自転車をそろえなければならない。
う～む、どう捻出しようか？
（※セミロングとは、クラブシルベストの北摂朝練終了後に希望者の追加練習で１００～１８０kmほど走る練習会の略称、どこが“セミ”やねん！）
今週末、久しぶりにロード・・・・と思っていたのだが、用事と朝の気温「奈良－３℃」の天気予報に負け、またサボり。
日曜昼から時間が出来たので、無理矢理家族を連れ出し、先週トラ（息子）と探った斑鳩ポタリングコースに連れて行く。
娘も自宅のある住宅団地の外に本格的に出るのは初めて。
安全なルートのつもりだったが、フラフラよそ見をしながら走るので、どこもかしこも危ない。
もちろん交差点の確認はおろそかだし、なんにもない所で急に転けて大泣きするし、ハラハラし通しだった。
 ココは乗らせるわけにはいかない |
 いつ田んぼに落ちるか不安な走行 |
チョット寒かったのだが、途中日も射し何とか目的地の法隆寺までなんとか到着できた。
後半のルートをショートカットして１４ｋｍ。
短い距離だが、結構疲れた。
しょっちゅう振り返って、注意していたので、首と喉が痛い。
嫁ハンも、合わない僕のＭＴＢを貸していたので大変だったよう。（途中よりママチャリと交換した）
家族での初プチツーリングは何とか無事に帰ってこれた。
みんなでちゃんとしたツーリングを楽しむには、それぞれ各人にあった自転車をそろえなければならない。
う～む、どう捻出しようか？
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