堅い！固い！硬い！難い！ ― 2010年12月20日
御堂筋イルミネーション 12/11-1/16
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週末に、膝のサポートテープを買いにシルベスト梅田店周りで帰った。
途中横切った、御堂筋がキラキラやね！
これで大阪を元気にするらしい。
さて、で店に着いたら、乗っていった通勤号、
あまりにボロボロのタイヤとバーテープが気になる。
せっかくの機会なので、交換することにした。
タイヤは、パナレーサーTypeD、通勤がメインなので、耐パンクを重視した。
途中横切った、御堂筋がキラキラやね！
これで大阪を元気にするらしい。
さて、で店に着いたら、乗っていった通勤号、
あまりにボロボロのタイヤとバーテープが気になる。
せっかくの機会なので、交換することにした。
タイヤは、パナレーサーTypeD、通勤がメインなので、耐パンクを重視した。
閉店間際なのに、大繁盛！
忙しそうなので自分で作業始めたが
あまりの手練れの悪さに、見かねたスタッフがやってくれた。
m(_ _)m
イカン！！思いだした！！
パナタイヤと、カンパホイルはメッチャ相性悪いのだ。（と思う）
とにかく、填めあわせがカタいのだ。
一時期、バリアントを愛用していた時、
填めるの、外すのエライ苦労したのだ。
プラのタイヤレバーは何本折っただろうか？！
金属レバーを持ち歩くようになったのはそれからだ。
このタイヤも例外どころか、分厚いトレッドと丈夫なケーシングで更に硬い！
耐パンク性能で選んじゃったけど、もしパンクしたら「どーしよー」なのだ。
バーテープ、OGKのスウェードタイプを愛用、またコレにした。
忙しそうなので自分で作業始めたが
あまりの手練れの悪さに、見かねたスタッフがやってくれた。
m(_ _)m
イカン！！思いだした！！
パナタイヤと、カンパホイルはメッチャ相性悪いのだ。（と思う）
とにかく、填めあわせがカタいのだ。
一時期、バリアントを愛用していた時、
填めるの、外すのエライ苦労したのだ。
プラのタイヤレバーは何本折っただろうか？！
金属レバーを持ち歩くようになったのはそれからだ。
このタイヤも例外どころか、分厚いトレッドと丈夫なケーシングで更に硬い！
耐パンク性能で選んじゃったけど、もしパンクしたら「どーしよー」なのだ。
バーテープ、OGKのスウェードタイプを愛用、またコレにした。
コレも、伸縮性がなく、固い!
当然装着しにくいので、林店長にお願いした。
片方装着して、「さすがプロやなぁ」と感心していると、
もう一方は、自分でヤレ！と言われたが、断固拒否。
だって、アンバランスだと危ないっしょ!
気になった箇所がが、スッキリとなって、
足取り（タイヤ取りか？）も軽やかに帰宅した。
あっ！！、肝心の膝サポートテープ、買い忘れた！
当然装着しにくいので、林店長にお願いした。
片方装着して、「さすがプロやなぁ」と感心していると、
もう一方は、自分でヤレ！と言われたが、断固拒否。
だって、アンバランスだと危ないっしょ!
気になった箇所がが、スッキリとなって、
足取り（タイヤ取りか？）も軽やかに帰宅した。
あっ！！、肝心の膝サポートテープ、買い忘れた！
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