さてさて、倒錯迷走している次期候補だが、お買い得品や限定品は売れたらおしまい。
2010レギュラーモデルだって、人気商品は既に品切れになってきている。

急がないが、急がなくてはならない。
なぜ急ぐ？？
・・・・欲しいから。
我ながら子どもやね。

　超お買い得の一台　０９’FELT Z1R　定価は￥７４９,７００だが…

　購入に至っては、大きく２通り。
　①フレーム＋好みのコンポ・部品
　①’フレーム＋コンポ・部品載せ替え
　②完成車＋不都合部品の交換

　今の、GIANT TCRに着いているカンパ・レコード１０Sは、毎年オーバーホール（分解整備）して貰っていたが、さすがにベースヤレが来ていて、部品交換ではもうキレが戻らない。
　２台体勢にして、今のをジテツウメイン機にしたいのもあって、①’はNG。

　コンポーネンツは、訳あってカンパニョーロはNG、シマノかスラムを考える。
　結果だけ書くと、最有力は“スラムRED”やね。
　コンポ比較検討は別記載します。

　ただし、REDは定価ベースで３０万弱、DURAの倍で、RECORDに近い。
　完成車でも、最低７０万以上の商品群となる。

　安く買うには、完成車装着済みで値引きの大きいお買い得車がねらい目？

　上写真の、FELTの昨年モデル、コンフォート系（快適系）最上位のZ１Rが若干販売会社に残っているそうで、かなりお安く買うことができるとか…サイズも揃っている。
　ガーミン・スリップストリームチームのF1SLと同じUHCナノウルトラハイブリッドカーボンのフレーム、フォークは全く同じ。
　軽量のREDフル装着に、MAVICの これはええよォ絶賛のR-SYS とで６kg台半ばだという。

　元々の定価設定がお買い得なFELTの最高級グレードの更に超特価品、高いがめちゃ安い！？
　わりと新しいドイツのメーカーだが、技術には定評がある。
　
　文句ない、全然無い、エエじゃないか～！

　でも・・・  ♪~♪ d(⌒o⌒)b♪~♪ﾗﾝﾗﾝ 「これくださ～い！」
　には何故かならない？