新妻は【167.5・50-34】 ― 2010年02月27日
「167.5・50-34」
この呪文が分からなければ、自転車乗りとしてはモグリです。
MTBerなら、「167.5・44-32-22」かな？
これはギア・クランクの事で、
・クランク長（BB中心－ペダル軸中心の長さ）…167.5mm
・アウターギア…５０T
・インナーギア…３４T
と言うことです。
オリジナル（完成車）のクランクが、１７０・５３－３９でした。
この重いギアは、僕の短足ヘボ脚では、とうてい回せません。
トップライダーの方にお嫁に行きました。
で、後妻に来たのが、「167.5・50-34」さんでした。
この呪文が分からなければ、自転車乗りとしてはモグリです。
MTBerなら、「167.5・44-32-22」かな？
これはギア・クランクの事で、
・クランク長（BB中心－ペダル軸中心の長さ）…167.5mm
・アウターギア…５０T
・インナーギア…３４T
と言うことです。
オリジナル（完成車）のクランクが、１７０・５３－３９でした。
この重いギアは、僕の短足ヘボ脚では、とうてい回せません。
トップライダーの方にお嫁に行きました。
で、後妻に来たのが、「167.5・50-34」さんでした。
やはり前妻の方がいいプロポーション（長いアームにでかいギア板）やなぁ。
心配していた、前メカ取り付け位置も大丈夫でした。
カセットスプロケットも
（オリジナル） 11-25T
から、13-25T
ついでに、14-25Tと15-25Tも頼んで（キープ）しておきました。
11-25T
11・12・13・14・15・16・19・21・23・25
15-25T
15・16・17・18・19・20・21・22・23・25
どうです、オーバー40km/hを捨てれば、16-23の間が、３ギアから７ギアに！
取り付け可能かどうかと、見てくれを気にしなければ、
これはヘボライダーには買い！でしょう。
ユーラスは意外とマッチしています。
結構好みのカラーリング、それに大きいフレームは格好いいなぁ。
背が高く、足の長いのがウラヤマシイ！○線さん！
コメント
_ みぃ～ちゃん ― 2010年03月01日 15時21分
一瞬、身長167.5cmまでの50～34歳！？が好みかと思った
_ とらちち ― 2010年03月01日 18時47分
まっ、外れてはいないけどね (^^)
そっちには縁がないです。残念。
そっちには縁がないです。残念。
_ 伝線 ― 2010年03月05日 22時20分
うわ、ばれた。でも背が高いより、速い方が羨ましいです。自分の努力でなんとかした物と、たまたま生まれてきて持っている物とでは値打ちが違います。はぁー。速くなりたいなあ。
_ とらちち ― 2010年03月07日 18時42分
＞伝線さま
ソッコーで見つけました。
無断掲載スミマセン。
スミマセンついでにちょっと触らせていただきました。
メチャ軽・・・・楽しみですね～。
ちょうど同じぐらいの納車になるんでしょうか？
ご一緒したいですね。
ソッコーで見つけました。
無断掲載スミマセン。
スミマセンついでにちょっと触らせていただきました。
メチャ軽・・・・楽しみですね～。
ちょうど同じぐらいの納車になるんでしょうか？
ご一緒したいですね。
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