斑鳩町にて、６月ならではの風景・・・早速ブラケットに
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なかなか、初乗りできていない新車、
ようやく、土曜の昼過ぎに一時だけ時間が空き、プチ・インプレ。

ポジションは従来モデルと合わせたので、当然違和感は少ないが、
①ハンドルのドロップがかなり浅く（手前に）なったので、下ハンドルがラクチン
②サドルがやや前乗りになったのか、トップが詰まった感じがする
は、様子を見て要調整かな。

スラムREDのパワータップは、カンパのエルゴレバーと全く違うため戸惑う。
操作は軽いが、リアメカのシフトダウン（軽くする方）は考えていないと瞬時にできない。
相変わらず親指は動いちゃうし…
下ハンもってのシフトアップはスバラシイ！レース向けだな。

ブレーキ＆シフトレバーがやや外側にオフセットしいているので、操作はしやすいが、
ブレーキをかけると、シフトレバーが掌に当たる（下ハン時）。

訳あって、シマノのジュニアギア14-25Tを付けているが、特に問題はなさそう。
もっとも、１３、１２Tなんて殆ど使わないだろうから、クロスギアで快適。
しばらくはこのままで走ろう。

ブレーキは良く効くが、「ガッツン」と効くのでやや注意が必要。
パットは、DURA。

信貴山を奈良側から上り、広域農道を北上し、国道で南下、斑鳩経由で帰宅。
20kmチョイの試走だったのでいいかげんだが、
平坦地、暖斜のスピードの伸びと維持が “楽”、明らかに違う。.
上りは、ダレた今の調子ではわかならいが、慣れた自転車の方が楽に感じる。
堅いので速度がやや上がって、その分足に来るのか？？

サイコン（edge500）が面白くて、そちらに気を取られていたのもあって、
本格的に試すのは次の機会で。

こちらもシェイクダウン

クラブから帰ってきた、トラ（息子）もロード初試乗。
ポジションは前に合わせたので、今日はチョットだけ遠くに…
すぐに慣れ、平地はすぐ千切れるが、坂は付いてくる。
ボクは勿論本気ではないが！！！

こちらもスラムRIVALなので教えやすい。

残念ながら夕立が降ってきて、１０ｋｍ走らず帰宅。

早速、ガチョピンである。クリア塗装だけなのだが、ショック。

シートポストが、前後に 「ギッコン・バッタン」するのと、
リアブレーキが、下りでビビリ出したので共に増し締めする。
カーボンは、締めるのが恐い。